Roll Roll

Есть телескопические подседелы у brompton. Не знаю диаметр, можно изучить их сайт. В питере brobike на тобольской.

Кит писал(а) Thu, 09 June 2016 00:18Может кто надоумит , как несложно и бюджетно удлинить подседел сантиметров на 8-10 Вел Автор Симплекс, моя комплекция как у Змея ( требуется прочность ) У меня на складнике дюймовая труба. Нашёл подседел 450 мм. Если его не хватит, придётся колхозить из стокового и нового трубу. Через втулку. Но будет ли прочность?

Да, у меня была мысль про вставки-втулки! Если не получится реализовать замену на нормальные шатуны, это будет (надеюсь) наименее дешёвый выход из положения. Спасибо за помощь!!!!

Belka-fiz писал(а) Mon, 13 June 2016 18:12Roll Roll писал(а) Mon, 13 June 2016 17:44Сейчас общаюсь по поводу http://www.ebay.com/itm/Sugino-XD-Tandem-LH-Front-or-Rear-175mm-Arm-/131796607506?hash=item1eafb0a212:g:BjMAAOSw3mpXI42q Это же звёзды отдельно менять придётся, т.к. тут под пятиболтовые. Да, я вижу. Зато относительно понятно и дёшево получается.

Belka-fiz писал(а) Mon, 13 June 2016 15:25Roll Roll писал(а) Mon, 13 June 2016 14:48А как Вы решили проблему системы? Вы писали про нестандартный квадрат. Нестандартная у него только ориентация, и проблема это только если менять одну сторону. В итоге шимановская неразбрная тихо пылится, пока объявление о её продаже висит только на странице в ВК, а я два раза в сезон на стандартных шатунах меняю местами стандартные звёзды 48-38-28 на звёзды от шиманы FC-M410(или 430) 42-32-22. Меня, как начинающего, несколько пугают возможные сложности и сленг Я понял, что если поставить слева систему со звёздами (обычную), то будет выкручиваться педаль. И, в любом случае, надо покупать две системы, или два шатуна с лапками под систему. Но с Вашей помощью я нашёл продавца sugino xd. Возможно, это то, что мне надо.

n1ko писал(а) Mon, 13 June 2016 15:06Roll Roll писал(а) Mon, 13 June 2016 14:43 Добрый день! Расскажите, где Вы взяли левые системы? Здесь http://www.xxcycle.com/stronglight-crankset-impact-tandem-triple,,en.php Но сейчас остался только шоссейный набор звезд. Можно погуглить эту модель, думаю во французских магазинах найдутся еще варианты. Еще рассматривал такие http://www.bikewagon.com/cannondale-coda-tarantula-tandem-crankset-175mm-splined#77075 Почему выбрал первые не помню уже) Спасибо, я час назад сам нашёл xxcycle ) Сейчас общаюсь по поводу http://www.ebay.com/itm/Sugino-XD-Tandem-LH-Front-or-Rear-175mm-Arm-/131796607506?hash=item1eafb0a212:g:BjMAAOSw3mpXI42q

Belka-fiz писал(а) Mon, 13 June 2016 14:31Добрый день! Цепь справа и минус переклюк - не вариант, имхо. Бывало что даже в пределах одного дня пользовался всем диапазоном от 28/30 до 48/11. А надо менять именно шатуны или всё-таки со звёздами проблема? Все системы на форварде/формате разборные и если проблема со звёздами, то можно поменять их, это несложно. А где искать тандемные шатуны/системы я не в курсе пока. UPD: нашёл: http://www.ebay.com/bhp/tandem-crankset Ох ты, как бывает! А на чейне нет. Спасибо. Проблема в резьбе шатунов. Скорее всего я перепутал педали, хотя это маловероятно. Вел храню на лестнице, педалью он упирается в перила. Возможно, вес вела и материал шатуна также помогли деформировать соединение. (( Сейчас обе педали стокера вывалились из резьбы. А как Вы решили проблему системы? Вы писали про нестандартный квадрат.

n1ko писал(а) Mon, 11 August 2014 12:23Наконец-то собрал! Получилось как-то так Показать скрытый текст Хотелось потратить как можно больше бесхозных деталей, поэтому уж что получилось Долго думал над набором звезд, остановился на 28-38-48 и 11-36 - оказалось идеально, хотя если поставить слики, на асфальте будет маловато. Добрый день! Расскажите, где Вы взяли левые системы?

Belka-fiz писал(а) Wed, 30 April 2014 09:24Вот ни за что бы не догадался что системы могут отличаться по ориентации квадрата! Хотел перед походом поменять систему на поменьше, купил шимановскую, которая должна была подойти по всем параметрам к текущей каретке и левому шатуну, а как начал ставить, обнаружил что у родной китайской системы квадрат стоит со смещением 45 градусов от нормальной. Жопа. А после майских буду искать либо китайскую систему поменьше, либо левый шатун со звездами. Добрый день! У меня проблема с тандемом format, проблема с шатунами. Шатуны надо менять, но поскольку они нестандартные (звёзды слева, а у стокера одновременно слева и справа), то проблема их заменить. Вариант замены. 1. ставить нормальные системы и пускать цепь по одному борту. Тогда удаляется передний переключатель. В системах надо будет менять звёзды. Варианты систем самых дешёвых систем: http://www.spartania.ru/catalog/velozapchasti/karetki_sistemy_i_shatuny/74951/ http://www.mighty-sport.ru/catalog/bicycle_components/components_velo_system/sistema_shimano_acera_fc-m361_175mm_kvadrat_483828t Плюс докупить и заменить звёзды. 2. Искать левые системы. Где искать? Выше давалась фотография самосбора, там есть левые системы, но я не смог найти их. Прошу помочь. Вы написали о проблеме с квадратом. Как Вам её удалось решить?

ForceMajor писал(а) Mon, 18 April 2016 11:34centurn писал(а) Mon, 18 April 2016 09:31Пока в Александровском снова кататься разрешают, но, видимо, это временно глаза закрывают. Знак запрета висит почти на всех въездах. Но охраны нет. Велосипедисты катаются. Сейчас сезон ещё не начался. В сентябре 2015-го уже активно не пускали на центральных входах (александровский дворец, лицей, китайский мостик). Оплата будет обязательно. Сейчас так рьяно реставрируют, что осталось года два-три. Просто пока нечего смотреть: китайский театр разрушен, шапель только начали восстанавливать, дворец опять на ремонте, в арсенале внутри ничего нет, детский домик отреставрирован и снова разрушен, фермы не восстановлены. Кто-то может помочь/свести с Велосипедизацией или другими людьми, для организации отмены решения?

Я тоже катаюсь далеко и часто (не грузия) но по сотне-полторы от пушкина катаю. Но вечером, или с супругой, с гостями, для отдыха (а не ради рекордов) альтернативы Александровскому нет. Живу рядом. Несколько перекрёстков и я уже там. Вопрос в доступности права граждан на благоприятную окружающую среду. Гмз поредложило баболовский парк. Но до него надо ехать через александровский. С детьми, по шоссе, в едином порыве. Ну смешно же. Зачем ждать?

Invisibles писал(а) Wed, 14 October 2015 12:54 Пока написали ГМЗ, пускай пояснят свою позицию. Добрый день. Пришлось зарегистрироваться ) Прошу подсказать, каков результат. Вопоос больной, так как через китайский мостик не пускают в 90 случаев из 100, по подкапризной дороге вечером не пускают, так как её перекрывают в 10 вечера с двух сторон и всех выгоняют с треугольной площади. В 16-м году обещают активное озаборивание. Вопрос насущный, вот что пишут в местных сми: "В начале октября ушедшего года прошла информация музея-заповедника, что вдоль дороги на Александровскую, на участке от Розовой караулки до Красносельских (Слоновых) ворот, ведутся работы по установке ограды Александровского парка. В перспективе она будет установлена по всему периметру протяжённостью около 7 км (на тот момент было огорожено более 2 км), и обеспечена круглосуточная охрана всего парка, в которой, безусловно, парк давно нуждается. Ограда устанавливается по согласованию с КГИОП. Как отмечают специалисты музея-заповедника, парк страдает из-за неконтролируемого круглосуточного доступа: недобросовестные посетители расписывают мосты и сооружения, варварски выламывают детали из них. Поэтому только после ограждения парка по всему периметру будет установлен полноценный контроль за всей территорией, а на исторических входах будут оборудованы калитки и посты охраны. Надо отметить, что в последние годы парк стал преображаться. Именно поэтому Александровский парк требует теперь усиления охраны. Жительница города Пушкина Екатерина Скородумова направила обращение в Министерство культуры и в дирекцию музея-заповедника «Царское Село» с вопросом о возможности катания на велосипедах и на лыжах в Александровском и Баболовском парке. 17 декабря она получила официальный ответ из музея-заповедника, в котором говорится: «Запрет катания на велосипедах в Александровском парке установлен в сентябре текущего года и был вызван рядом обстоятельств. Во-первых, при самовольном прокладывании велосипедных маршрутов в результате механического воздействия повреждаются и гибнут посадки молодых деревьев, кустарников, происходит повреждение газона (замена злаковых культур на сорные), зеленых насаждений, уничтожение газонных бровок и деформация искусственного рельефа. Кроме того, от посетителей парков регулярно поступают жалобы на велосипедистов, которые создают неудобства и стрессовые ситуации для отдыхающих беременных женщин и посетителей с детьми, устраивая гонки по дорожкам и экстремальные спуски с горы Парнас. Катание на велосипедах разрешено в Баболовском парке, который в 2014 году передан Государственному музею-заповеднику «Царское Село» в оперативное управление. Что касается катания на лыжах в Александровском парке, то такого запрета не установлено, более того, совместно с администрацией Пушкинского района планируется проложить в парке лыжню по определенному маршруту». Екатерина Скородумова считает, что ещё есть возможность изменить что-то с доступом в парк, если сейчас активно действовать. Ее позиция заключается в том, что надо выделять дорожки, а не запрещать въезд, а установка табличек «Дорожка для велосипеда» обойдётся куда дешевле, чем обнесение парка забором и содержание охранников на каждом входе." В заключение, предлагаю саморганизоваться и попробовать помочь себе с велоотдыхом. Даунхиллеры действительно есть и с ними нужно работать, но нельзя проецировать негатив от пары десятков человек на всю двухколёсную братию. Можно выйти с контрпредложение запретить вход беременным и с колясками, дабы всем поровну. В общем, есть желание поработать в этом направлении. Чем помочь, кто поможет?